El edificio de la antigua aduana del puerto local, hoy reconvertido en un moderno edificio de servicios múltiples, incluidas las diversas dependencias del Puerto Deportivo y la sala de exposiciones Antigua Rula es una construcción histórica que se remonta a mediados del siglo XIX cuando fue levantada sobre un ensanchamiento con arcadas de piedra del Muelle Norte el cual cerraba la dársena interior, objeto de concesión administrativa. Constaba ya entonces de tres cuerpos, un edificio central de dos plantas y dos tinglados laterales.Posteriormente la concesión de todo el conjunto pasó a propiedad de la Unión de Armadores de Buques Pesqueros de Gijón, que destinó uno de los tinglados laterales a lonja de subasta de pescado y el otro a fábrica de hielo, dejando la parte central para sus oficinas administrativas.

En el año 1983, la concesión fue cedida a la Cofradía de Pescadores Virgen de la Soledad de Gijón, que siguió desarrollando en ella las actividades de la subasta de pescado. El escaso calado de las dársenas locales hizo que desapareciera casi totalmente la flota de pesca con base en puerto ante la imposibilidad de atracar en los muelles locales las embarcaciones y a finales de los años ochenta, a fin de atender adecuadamente un sector con gran raigambre en la ciudad, la Junta del Puerto de Gijón se planteó la necesidad de trasladar toda la actividad pesquera a los Muelles del Rendiello en El Musel. A estos efectos se construyó una nueva lonja de subastas con dependencias para alojar los servicios administrativos de la Cofradía de Pescadores.

Este nuevo edificio se inauguró el 16 de julio de 1987 y a partir de dicha fecha las dependencias de la cofradía en el muelle local fueron desalojadas.Dentro del proceso de planificación del puerto y previendo el traslado de toda la actividad pesquera al Musel, la Junta del Puerto de Gijón inició los estudios para convertir las antiguas dársenas locales en un puerto deportivo.En febrero de 1986 se realizó la exposición pública del Plan Especial del Puerto Local, en el que se preveía reconvertir el conjunto de edificaciones de la antigua aduana en el centro administrativo del que sería Puerto Deportivo. Iniciado el proceso de rescate de la concesión administrativa y finalizado en el mes de octubre, se solicitó de la superioridad con fecha 30 de septiembre de 1987, autorización para redactar el proyecto de Rehabilitación del Edificio de la Antigua Aduana.

La redacción de este proyecto fue autorizado por la Dirección General de Puertos y Costas con fecha de 13 de noviembre de 1987 y las actuaciones derivadas del mismo junto a un modificado del año siguiente constituyen la imagen actual de ese edificio histórico.